Intercooler jest bardzo ważnym elementem każdego systemu turbodoładowania silnika spalinowego. Co prawda nie zawsze on występuje, bo zarezerwowany jest jednak dla tych jednostek, które posiadają największe moce. Jednak wciąż jest to istotny element, dlatego dowiemy się teraz do czego służy. Otóż intercoolerem nazywamy chłodnicę powietrza doładowania, które wędruje od turbosprężarki aż do układu dolotowego samochodu. Jest on potrzebny dlatego, że powietrze które tłoczy sprężarka staje się bardzo gorące, a to obniżałoby moc silnika. Chłodnica powietrza powoduje więc, że powietrze to staje się o wiele zimniejsze i silnik może osiągnąć większą moc. Czyszczenie intercoolera jest czynnością żmudną, ponieważ chłodnica jest całkowicie zabudowana i nierozbierana. Wyjęcie jej z auta to jedno, jednak wyczyszczenie wszystkiego, co znajduje się we wnętrzu, to druga strona problemu. Niestety nie ułatwia nam tego sama budowa chłodnic, które składają się z ogromnej ilości małych żeberek. Zanieczyszczenia, które się tam dostaną i uwięzną, bardzo trudno jest później usunąć.
Aby dobrze wyczyścić intercooler, najlepiej użyć wody pod dużym ciśnieniem. Można tutaj wykorzystać na przykład myjkę ciśnieniową. Po włożeniu do środka dyszy, płuczemy chłodnicę tak długo, aż woda wypływająca z drugiej strony będzie czysta. Warto kilka razy zmienić kierunek przepływu, by mieć pewność że operacja będzie wykonana poprawnie. Czyszczenie intercoolera warto wykonać przynajmniej raz na kilka lat, ponieważ zbiera się tam przede wszystkim olej, który może przedostawać się przez turbinę, albo przez odmę. Jednak pamiętajmy, że fakt, iż w chłodnicy powietrza znajduje się dużo oleju, może niestety świadczyć o problemach z samą turbiną. Jeżeli uszczelnienie przepuszcza olej do dolotu, to powinniśmy się tym zająć szybko, bo w innej sytuacji może nawet dość do takiego zdarzenia, że silnik ten olej zassie i nastąpi rozbieganie. Po tym niestety motor już najprawdopodobniej nie będzie nadawał się do użytku i trzeba będzie go wymienić na nowy lub używany.
